Tecnologia Co. do poder de Xiangyang Xinsheng, Ltd.
Espere que nosso serviço pode fazer seu trabalho fácil!
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Lugar de origem: | Cidade de Xiangyang, província de Hubei, China |
Marca: | Cummins |
Certificação: | ISO 14001:2004 |
Número do modelo: | 4BTA3.9-C125 |
Quantidade de ordem mínima: | 1 conjunto |
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Preço: | Negotiation |
Detalhes da embalagem: | Caixa de madeira com interior do saco de plástico ou Custimized como o pedido do cliente |
Tempo de entrega: | 10 dias de trabalho no recibo do pagamento avançado do ano |
Termos de pagamento: | L / C, T / T, Western Union |
Habilidade da fonte: | 200 unidades/pelo mês |
Tipo do motor: | Motor diesel | Modelo do motor: | 4BTA3.9-C125 |
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cilindros: | 4 | Stroke&Stroke: | 102mm&120mm |
Potência: | 125HP/2200RPM | Peso seco: | 355KG |
Aspiração: | Turbocharged & Aftercooled | Condição do motor: | Novo da fábrica do original de Cummins |
Adequado para: | Maquinaria de construção, bombas de água |
Motor diesel de 4BTA3.9-C125 Cummins para Liugong, Shantui, SANY, ZOOMLION, SDLG
Fonte Cummins Engine Assemblly da tecnologia Co., do Ltd.mainly do poder de Xiangyang Xinsheng e peças sobresselentes de Cummins como abaixo a informação:
1. Cummins Engine
2.Model: 4B3.9, 6B5.9, 6C8.3, 6L8.9, ISBe, ISC, ISF, ilha
3.Used para a máquina da construção gostam da máquina escavadora, do carregador, do rolo e do guindaste etc.
qualidade 4.Original da fábrica de Cummins
4. Preço de alta qualidade, razoável
5. Reação positiva de no exterior e mercado interno
6. Embalagem padrão ou concessão de sua especificação pedida
General do motor 4BTA3.9-C125 diesel para a indústria
Deslocamento: 3.9L
Bore&Stroke: 102×120mm
Cilindros: 4
Poder avaliado: 93kW/2200r/min
Peso seco: 355kg
Aspiração: Turbocharged & Aftercooled
Tipo da bomba: PW2000
Regulador: RQV-K
Especificação técnica do motor 4BTA3.9-C125 diesel para a indústria
Inércia imediata da parte rotatória (sem volante) 0.143kg.m2
Centro da distância da gravidade da parte frontal de corpo do cilindro 262mm
Centro da distância da gravidade acima da linha central 160mm da manivela
Torque máximo 475N.m/1500r/min
Motores da construção de Dongfeng Cummins:
Modelo do motor | Poder da avaliação/velocidade (kW/r/min) | Torque/velocidade máximos (N.m/r/min) | Deslocamento (L) | Aspiração | Emissão |
4BT3.9-C80 | 60/2000 | 330/1500 | 3.9L | Turbocharged | Série 1/série 2 |
4BT3.9-C100 | 75/2400 | 330/1500 | 3.9L | Turbocharged | Série 1/série 2 |
4BT3.9-C105 | 77/2800 | 330/1500 | 3.9L | Turbocharged | Série 1/série 2 |
4BTA3.9-C80 | 60/2200 | 380/1500 | 3.9L | Refrigerar Turbocharged & inter | Série 1/série 2 |
4BTA3.9-C100 | 74/2200 | 410/1500 | 3.9L | Refrigerar Turbocharged & inter | Série 1/série 2 |
4BTA3.9-C110 | 82/2200 | 460/1500 | 3.9L | Refrigerar Turbocharged & inter | Série 1/série 2 |
4BTA3.9-C125 | 93/2200 | 475/1500 | 3.9L | Refrigerar Turbocharged & inter | Série 1/série 2 |
4BTA3.9-C130 | 97/2500 | 475/1500 | 3.9L | Refrigerar Turbocharged & inter | Série 1/série 2 |
6BT5.9-C115 | 85/2000 | 430/1500 | 5.9L | Turbocharged | Série 1/série 2 |
6BT5.9-C120 | 87/2200 | 436/1500 | 5.9L | Turbocharged | Série 1/série 2 |
6BT5.9-C125 | 92/2400 | 425/1500 | 5.9L | Turbocharged | Série 1/série 2 |
6BT5.9-C125 | 92/2200 | 500/1500 | 5.9L | Turbocharged | Série 1/série 2 |
6BT5.9-C130 | 97/2200 | 560/1500 | 5.9L | Turbocharged | Série 1/série 2 |
6BTAA5.9-C130 | 97/2200 | 580/1500 | 5.9L | Refrigerar inter Turbocharged & de avião a avião | Série 1/série 2 |
6BT5.9-C135 | 100/2000 | 570/1500 | 5.9L | Turbocharged | Série 1/série 2 |
6BT5.9-C150 | 110/2300 | 560/1500 | 5.9L | Turbocharged | Série 1/série 2 |
6BT5.9-C150 | 112/2400 | 580/1500 | 5.9L | Turbocharged | Série 1/série 2 |
6BT5.9-C150 | 112/2500 | 565/1500 | 5.9L | Turbocharged | Série 1/série 2 |
6BTA5.9-C150 | 112/1800 | 630/1400 | 5.9L | Refrigerar Turbocharged & inter | Série 1/série 2 |
6BTA5.9-C150 | 112/2200 | 655/1400 | 5.9L | Refrigerar Turbocharged & inter | Série 1/série 2 |
6BTA5.9-C155 | 114/2000 | 637/1500 | 5.9L | Refrigerar Turbocharged & inter | Série 1/série 2 |
6BTAA5.9-C160 | 118/2200 | 670/1500 | 5.9L | Refrigerar inter Turbocharged & de avião a avião | Série 1/série 2 |
6BTA5.9-C165 | 123/2200 | 694/1500 | 5.9L | Refrigerar Turbocharged & inter | Série 1/série 2 |
6BTA5.9-C170 | 125/2300 | 630/1400 | 5.9L | Refrigerar Turbocharged & inter | Série 1/série 2 |
6BTA5.9-C175 | 128/2100 | 680/1500 | 5.9L | Refrigerar Turbocharged & inter | Série 1/série 2 |
6BTA5.9-C180 | 132/2200 | 750/1300 | 5.9L | Refrigerar Turbocharged & inter | Série 1/série 2 |
6BTA5.9-C180 | 132/2500 | 630/1500 | 5.9L | Refrigerar Turbocharged & inter | Série 1/série 2 |
6BTAA5.9-C180 | 132/2200 | 770/1500 | 5.9L | Refrigerar inter Turbocharged & de avião a avião | Série 1/série 2 |
6CTA8.3-C145 | 105/1900 | 674/1400 | 8.3L | Refrigerar Turbocharged & inter | Série 1/série 2 |
6CTA8.3-C175 | 128/1850 | 820/1100 | 8.3L | Refrigerar Turbocharged & inter | Série 1/série 2 |
6CTA8.3-C180 | 134/2000 | 837/1400 | 8.3L | Refrigerar Turbocharged & inter | Série 1/série 2 |
6CTA8.3-C195 | 145/1900 | 820/1500 | 8.3L | Refrigerar Turbocharged & inter | Série 1/série 2 |
6CTA8.3-C205 | 151/1850 | 900/1400 | 8.3L | Refrigerar Turbocharged & inter | Série 1/série 2 |
6CTA8.3-C212 | 158/2200 | 908/1500 | 8.3L | Refrigerar Turbocharged & inter | Série 1/série 2 |
6CTA8.3-C215 | 160/2200 | 908/1500 | 8.3L | Refrigerar Turbocharged & inter | Série 1/série 2 |
6CTAA8.3-C215 | 160/2200 | 980/1500 | 8.3L | Refrigerar inter Turbocharged & de avião a avião | Série 1/série 2 |
6CTA8.3-C230 | 170/1850 | 1000/1400 | 8.3L | Refrigerar Turbocharged & inter | Série 1/série 2 |
6CTA8.3-C230 | 172/2200 | 1000/1500 | 8.3L | Refrigerar Turbocharged & inter | Série 1/série 2 |
6CTA8.3-C240 | 178/2200 | 1028/1500 | 8.3L | Refrigerar Turbocharged & inter | Série 1/série 2 |
6CTA8.3-C260 | 194/2200 | 1135/1500 | 8.3L | Refrigerar Turbocharged & inter | Série 1/série 2 |
6LTAA8.9-C325 | 239/2200 | 1230/1500 | 8.9L | Refrigerar inter Turbocharged & de avião a avião | Série 1/série 2 |
6LTAA8.9-C325 | 239/2200 | 1250/1500 | 8.9L | Refrigerar inter Turbocharged & de avião a avião | Série 1/série 2 |
6LTAA8.9-C340
|
250/2200 | 1380/1500 | 8.9L | Refrigerar inter Turbocharged & de avião a avião | Série 1/série 2 |
Foto do motor de 4BTA3.9-C125:
Empacotamento & entrega:
Detalhe de empacotamento:
Empacotado exportando a caixa da madeira compensada, woooden.
Detalhe da entrega:
Enviado em 10 dias de trabalho após o pagamento avançado do ano
Nós podemos fornecer os motores ORIGINAIS de CUMMINS usados para a indústria, o ônibus, o fuzileiro naval, o grupo de gerador e a bomba de água. Mais detalhes, contactam-nos por favor através do e-mail e da chamada. Obrigado!