o motor diesel Cummins de HP do multi cilindro 400 do barco 2100RPM viaja de automóvel NTA855-M

o motor diesel Cummins de HP do multi cilindro 400 do barco 2100RPM viaja de automóvel NTA855-M
 
Características de Cummins NTA855-M:
 
1. Cummins NTA855-M com turbocompressor & pós-congelação.
2. dever contínuo médio alto de Cummins NTA855-M.
3. Cummins NTA855-M instala na bomba de combustível da pinta.
4. ajustes de Cummins NTA855-M a refrigerar da quilha ou a excharger do calefator.
5. Cummins NTA855-M pode ser até 450 HP (Máximo Poder).
6. Cummins NTA855-M equipe-se com o turbocompressor de Holset.
 
Folha de dados de Cummins NTA855-M400:
 
Motor NTA855-M modelo (motor marinho dos cummins NTA8855 M400)
Deslocamento: uma aspiração de 14,0 litros [855 in.3]: Turbocharged/Aftercooled
Furo: 139 milímetros [5,50 dentro.]
Curso: 152 milímetros [6,00 dentro.]
Sistema de combustível: A pinta anunciou o poder 298 [400] @ 1800
Cilindros: 6
Tipo da avaliação contínuo
Quilowatt avaliado do poder do motor [HP] 298 [400]
Velocidade de motor avaliado RPM 1800
Escala de velocidade inativa alta RPM 1962 - 2106
Escala de velocidade inativa RPM 575 - 675
Torque de motor N•m [pé-] 1384 [1021]
KPa eficaz médio da pressão do freio [libra por polegada quadrada] 1241 [180]
14.5:1 da relação de compressão
Segundo da velocidade m do pistão [ft Min.] 9,1 [1800]
Capacidade máxima do torque da parte dianteira da manivela **
Ordem de acendimento 1-5-3-6-2-4
Sistema de combustível
Litro hora do consumo de combustível [GPH] 66,4 [17,6]
Fluxo de combustível aproximado para bombear o litro hora [GPH] 211 [56]
KPa da amplitude da pressão do trilho do combustível [libra por polegada quadrada] 1116 [162]
Peso (seco)
Motor somente quilograma [libra] 1303 [2870]
Com sistema de refrigeração quilograma do permutador de calor [libra] +127 [280]
Ar System*
Pressão milímetro hectograma do coletor de admissão [em. Hectograma] 940 [37]
Segundo do litro do fluxo de ar da entrada [CFM] 380 [800]
Rejeção do calor ao quilowatt ambiental [BTU Min.] 33 [1900]
Temperatura ambiental mínima para o °C do começo frio (nenhum SIDA) [°F] 0 [32]
Sistema de exaustão
Segundo do litro do fluxo do gás de exaustão (após a turbina) [CFM] 880 [1850]
°C da temperatura do gás de exaustão (após a turbina) [°F] 427 [800]
Sistema de refrigeração
Rejeção do calor ao quilowatt do líquido refrigerante do motor [BTU Min.] 220 [12.500]
Litro Min. do volume de água do motor [GPM] 427 [113]
Litro cru Min. do volume de água [GPM] 234 [62]
Tampão da pressão que avalia o kPa do permutador de calor de w [libra por polegada quadrada] 103 [15]
 
Lista marinha do motor de Cummins:
 

 
Diretrizes marinhas da avaliação de Cummin:
 
Definições da avaliação:
 
1. as avaliações são baseadas em condições do ISO 8665 da humidade relativa de 100kPa e de 25℃ e de 30%. O poder do eixo de hélice representa o poder líquido disponível após perdas típicas da engrenagem e é 97% do poder avaliado. Poder avaliado de acordo com IMCI proceduress.
 
2. o consumo de combustível tem uma tolerância de +5% e é baseado no combustível da gravidade 35°API em 16℃ que tem um LHV de 42.780 KJ/KG quando usado em 29℃ e que pesa 838,9 g/liter com MAIS LEVE QUE O AR quando disponível.
 
Dever contínuo (ENGODO):
 
1. pretendido para o uso do continuour nas aplicações que exigem o serviço ininterrupto no poder pleno. Esta avaliação é uma avaliação de poder do padrão do ISO 3046.
 
As aplicações típicas da embarcação incluem: cascas de alto mar do deslocamento tais como traineiras da pesca, cargueiro, rebocadores, as traineiras inferiores do arrasto, e towboats profundos do rio.
 
Resistente:
Pretendido para o uso contínuo em aplicações variáveis da carga onde o poder pleno é limitado a oito (8) horas fora de cada dez (10) horas de operação. Também, as operações reduzidas do poder devem ser a ou abaixo de 200 RPM do RPM avaliado máximo. Esta é uma avaliação de poder da parada do combustível do ISO 3046 e é para as aplicações que operam 5.000 horas pelo ano ou o menos.
 
As aplicações típicas da embarcação incluem: as embarcações da casca do deslocamento tais como traineiras da meados de-água, seiners de bolsa, e towboats onde o retardamento frequente é comum e velocidade e carga de motor são estáveis. Igualmente usado em embarcações de alta velocidade tais como balsas e crewboats.
 
As aplicações auxiliares típicas incluem: bombas e ejetores da carga em modos de posicionamento dinâmicos.
 
Dever contínuo médio (MCD):
 
Pretendido para o uso contínuo em aplicações variáveis da carga onde o poder pleno é limitado a seis horas fora de cada doze horas de operação. Também, as operações reduzidas do poder devem ser a ou abaixo de 200rpm do RPM avaliado máximo. Esta avaliação é uma avaliação de poder da parada do combustível do ISO 3046 e é para as aplicações que operam menos de 3.000 horas pelo ano.
 
As aplicações típicas da embarcação incluem: balsas da casca de aplanamento, barcos de pesca projetados para altas velocidades a e das terras de pesca, barcos a pouca distância do mar do serviço, e igualmente iate da casca do deslocamento (da não-carga) e cargueiro litorais da viagem curto onde a carga e a velocidade do motor são cíclicas.
 
As aplicações auxiliares típicas incluem: powerpacks e algumas bombas da carga.
 
Dever intermitente:
 
Pretendido para o uso intermitente em aplicações variáveis da carga onde o poder pleno é limitado a duas horas fora de cada oito horas de operação. Também, as operações reduzidas do poder devem ser a ou abaixo de 200rpm do RPM avaliado máximo. Esta avaliação é uma avaliação de poder da parada do combustível do ISO 3046 e é para as aplicações que operam menos de 1.500 horas pelo ano.
 
As aplicações vessal típicas incluem: cascas de aplanamento tais como costumes, embarcações das forças armadas e da polícia, carta patente e algumas aplicações da embarcação de pesca.
 
As aplicações auxiliares típicas incluem: powerpacks e ejetores hidráulicos para as bombas manobrar e de emergência e de fogo da emergência.
 
(HO) motores a rendimento elevado do quantum somente:
 
Pretendido para o uso em aplicações variáveis da carga onde o poder pleno é limitado a de uma hora fora de cada oito horas de operação. Também, o poder reduzido deve ser a ou abaixo de 200rpm do RPM avaliado máximo. Esta avaliação é para o prazer/rendimento que gera as aplicações que operam menos de 500 horas pelo ano.
 
2. as aplicações típicas da embarcação incluem o ofício de prazer tal como sportfishers, motoryachts, e cruzadores.
 
Nosso serviço:
 
1. inspeção dos produto acabados de 100% antes da expedição. Ao lado do QC do cliente, nós podemos ajudar a fazer o relatório da inspeção e da oferta.
2. Nós podemos palletize, fazemos a fumigação, supervisionamos sobre a carga, fotos da carga da tomada para você.
 
3. ofereça o CO, forme A, formulário E, formulário F e certificado legalizado por embaixada interessada
 
4. Uma garantia do ano para o Após-serviço.