Tecnologia Co. do poder de Xiangyang Xinsheng, Ltd.
Espere que nosso serviço pode fazer seu trabalho fácil!
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| Lugar de origem: | Cidade de Xiangyang, Hubei, China |
| Marca: | DCEC Cummins |
| Certificação: | ISO/16949, ISO14001 |
| Número do modelo: | 4BT3.9-C100 |
| Quantidade de ordem mínima: | 1 conjunto |
|---|---|
| Preço: | Negotiation |
| Detalhes da embalagem: | Caixa de madeira com interior do saco de plástico ou Custimized como o pedido do cliente |
| Tempo de entrega: | 3-7 dias de trabalho no recibo do pagamento avançado do ano |
| Termos de pagamento: | L / C, T / T, Western Union |
| Habilidade da fonte: | 200 unidades/pelo mês |
| Modelo do motor: | 4BT3.9-C100 | Uso: | máquina da construção |
|---|---|---|---|
| cilindros: | 4 | Cursos: | 4 |
| Deslocamento: | 3.9L | Potência: | 100HP/2400RPM |
| Torque máximo: | 330n.m/1500rpm | Pilha/Wsapp: | +86+18827054157 |
motor 4BT do Assy original 4BT3.9-C100 do motor diesel do cilindro de Cummins 75kw 6
Especificação:
1. Cummins Engine
2.Model: 4BT3.9-C100
3.Used para a maquinaria de construção do carro e do treinador de frete e o navio marinho
poder 4.Rated: 75KW/2400RPM
5: Torque máximo: 330N.M/1500RPM
6. Preço de alta qualidade, razoável
7. Reação positiva de no exterior e mercado interno
8. Embalagem padrão ou concessão de sua especificação pedida
Lista modelo do motor de motor da máquina da construção:
| Modelo do motor | Poder da avaliação/velocidade (kW/r/min) | Torque/velocidade máximos (N.m/r/min) | Deslocamento (L) | Aspiração | Emissão |
| 4BT3.9-C80 | 60/2000 | 330/1500 | 3.9L | Turbocharged | Série 1/série 2 |
| 4BT3.9-C100 | 75/2400 | 330/1500 | 3.9L | Turbocharged | Série 1/série 2 |
| 4BT3.9-C105 | 77/2800 | 330/1500 | 3.9L | Turbocharged | Série 1/série 2 |
| 4BTA3.9-C80 | 60/2200 | 380/1500 | 3.9L | Refrigerar Turbocharged & inter | Série 1/série 2 |
| 4BTA3.9-C100 | 74/2200 | 410/1500 | 3.9L | Refrigerar Turbocharged & inter | Série 1/série 2 |
| 4BTA3.9-C110 | 82/2200 | 460/1500 | 3.9L | Refrigerar Turbocharged & inter | Série 1/série 2 |
| 4BTA3.9-C125 | 93/2200 | 475/1500 | 3.9L | Refrigerar Turbocharged & inter | Série 1/série 2 |
| 4BTA3.9-C130 | 97/2500 | 475/1500 | 3.9L | Refrigerar Turbocharged & inter | Série 1/série 2 |
| 6BT5.9-C115 | 85/2000 | 430/1500 | 5.9L | Turbocharged | Série 1/série 2 |
| 6BT5.9-C120 | 87/2200 | 436/1500 | 5.9L | Turbocharged | Série 1/série 2 |
| 6BT5.9-C125 | 92/2400 | 425/1500 | 5.9L | Turbocharged | Série 1/série 2 |
| 6BT5.9-C125 | 92/2200 | 500/1500 | 5.9L | Turbocharged | Série 1/série 2 |
| 6BT5.9-C130 | 97/2200 | 560/1500 | 5.9L | Turbocharged | Série 1/série 2 |
| 6BTAA5.9-C130 | 97/2200 | 580/1500 | 5.9L | Refrigerar inter Turbocharged & de avião a avião | Série 1/série 2 |
| 6BT5.9-C135 | 100/2000 | 570/1500 | 5.9L | Turbocharged | Série 1/série 2 |
| 6BT5.9-C150 | 110/2300 | 560/1500 | 5.9L | Turbocharged | Série 1/série 2 |
| 6BT5.9-C150 | 112/2400 | 580/1500 | 5.9L | Turbocharged | Série 1/série 2 |
| 6BT5.9-C150 | 112/2500 | 565/1500 | 5.9L | Turbocharged | Série 1/série 2 |
| 6BTA5.9-C150 | 112/1800 | 630/1400 | 5.9L | Refrigerar Turbocharged & inter | Série 1/série 2 |
| 6BTA5.9-C150 | 112/2200 | 655/1400 | 5.9L | Refrigerar Turbocharged & inter | Série 1/série 2 |
| 6BTA5.9-C155 | 114/2000 | 637/1500 | 5.9L | Refrigerar Turbocharged & inter | Série 1/série 2 |
| 6BTAA5.9-C160 | 118/2200 | 670/1500 | 5.9L | Refrigerar inter Turbocharged & de avião a avião | Série 1/série 2 |
| 6BTA5.9-C165 | 123/2200 | 694/1500 | 5.9L | Refrigerar Turbocharged & inter | Série 1/série 2 |
| 6BTA5.9-C170 | 125/2300 | 630/1400 | 5.9L | Refrigerar Turbocharged & inter | Série 1/série 2 |
| 6BTA5.9-C175 | 128/2100 | 680/1500 | 5.9L | Refrigerar Turbocharged & inter | Série 1/série 2 |
| 6BTA5.9-C180 | 132/2200 | 750/1300 | 5.9L | Refrigerar Turbocharged & inter | Série 1/série 2 |
| 6BTA5.9-C180 | 132/2500 | 630/1500 | 5.9L | Refrigerar Turbocharged & inter | Série 1/série 2 |
| 6BTAA5.9-C180 | 132/2200 | 770/1500 | 5.9L | Refrigerar inter Turbocharged & de avião a avião | Série 1/série 2 |
| 6CTA8.3-C145 | 105/1900 | 674/1400 | 8.3L | Refrigerar Turbocharged & inter | Série 1/série 2 |
| 6CTA8.3-C175 | 128/1850 | 820/1100 | 8.3L | Refrigerar Turbocharged & inter | Série 1/série 2 |
| 6CTA8.3-C180 | 134/2000 | 837/1400 | 8.3L | Refrigerar Turbocharged & inter | Série 1/série 2 |
| 6CTA8.3-C195 | 145/1900 | 820/1500 | 8.3L | Refrigerar Turbocharged & inter | Série 1/série 2 |
| 6CTA8.3-C205 | 151/1850 | 900/1400 | 8.3L | Refrigerar Turbocharged & inter | Série 1/série 2 |
| 6CTA8.3-C212 | 158/2200 | 908/1500 | 8.3L | Refrigerar Turbocharged & inter | Série 1/série 2 |
| 6CTA8.3-C215 | 160/2200 | 908/1500 | 8.3L | Refrigerar Turbocharged & inter | Série 1/série 2 |
| 6CTAA8.3-C215 | 160/2200 | 980/1500 | 8.3L | Refrigerar inter Turbocharged & de avião a avião | Série 1/série 2 |
| 6CTA8.3-C230 | 170/1850 | 1000/1400 | 8.3L | Refrigerar Turbocharged & inter | Série 1/série 2 |
| 6CTA8.3-C230 | 172/2200 | 1000/1500 | 8.3L | Refrigerar Turbocharged & inter | Série 1/série 2 |
| 6CTA8.3-C240 | 178/2200 | 1028/1500 | 8.3L | Refrigerar Turbocharged & inter | Série 1/série 2 |
| 6CTA8.3-C260 | 194/2200 | 1135/1500 | 8.3L | Refrigerar Turbocharged & inter | Série 1/série 2 |
| 6LTAA8.9-C325 | 239/2200 | 1230/1500 | 8.9L | Refrigerar inter Turbocharged & de avião a avião | Série 1/série 2 |
| 6LTAA8.9-C325 | 239/2200 | 1250/1500 | 8.9L | Refrigerar inter Turbocharged & de avião a avião | Série 1/série 2 |
|
6LTAA8.9-C340
|
250/2200 | 1380/1500 | 8.9L | Refrigerar inter Turbocharged & de avião a avião | Série 1/série 2 |
Mostra do conjunto de motor 4BT3.9-C100 diesel:
| Lugar original | Xiangyang, China |
| Tipo do motor | Motor diesel |
| Característica | Tendo nossos próprios produtos competitivos |
Foto do motor de 4BT3.9-C100:
Empacotamento & entrega
Detalhe de empacotamento:
Empacotado exportando a caixa da madeira compensada, woooden.
Detalhe da entrega:
Enviado em 3-10 dias de trabalho após o pagamento avançado do ano
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